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递表港交所,极飞科技锚定农业“管”环节:它的无人机市占率与“龙头大哥”仍有差距,加速出海能否破局?

一个多月前,极飞科技正式向港交所递交上市申请,其在2024年实现扭亏为盈,今年上半年净利润超过去年全年水平,达到1.34亿元(人民币,下同),公司主要产品为农业无人机。

一个多月前,极飞科技正式向港交所递交上市申请,其在2024年实现扭亏为盈,今年上半年净利润超过去年全年水平,达到1.34亿元(人民币,下同),公司主要产品为农业无人机。

极飞科技在招股书中表示,公司的目标是持续通过“机器人代人”的方式解决“无人种地”的问题。在年度大会上,极飞科技联合创始人龚槚钦介绍,目前中国在耕、种、收环节的机械化率已超过75%,但是占农业生产投入及生产时间70%的管理环节,智能化水平相对滞后,因此,极飞科技业务将坚定地围绕“管”展开,从水、肥、药、巡四个方面不断拓展产品矩阵。

《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者)注意到,无论是在国内还是全球市场,农业无人机市场的集中度都非常高。根据弗若斯特沙利文数据,2024年全球农业无人机前两大公司市占率已超75%,其中极飞科技排名第二,市占率为17.1%,与行业第一的大疆(59%)有较大差距。而在竞争更为集中的国内市场,两家公司的差距同样明显。

递表港交所,极飞科技锚定农业“管”环节:它的无人机市占率与“龙头大哥”仍有差距,加速出海能否破局?

图片来源:极飞科技港股招股书

扭亏后冲刺港股,聚焦农业“管”环节深化产品布局

“十八年创业,今天极飞正式向港交所提交上市申请。这就像一个寒窗苦读的学子,刚高考完交卷了。”9月25日晚间,极飞科技创始人兼CEO彭斌发布了这样一条微信朋友圈。这一天,极飞科技正式向港交所提交上市申请。

极飞科技创立于2007年,早年一直在探索无人机的应用场景,做过物流、巡检、搜救等,还参加了南极科考,但业务未有太大起色。直到彭斌发现客户不买极飞无人机,而是买极飞的无人机飞控系统后,他们决定主攻植保无人机,并成立极飞农业服务公司。

“进入农业之后,我们愈发觉得这份责任很明确,要解决的唯一问题或者最重要的问题就是要机器换人,能够把那些枯燥、繁重的工作用机器人换出来。”龚槚钦在年度大会上说道。

实际上,2021年底,极飞科技曾有在上交所科创板上市的计划,但最终搁浅。每经记者查询发现,彼时的极飞科技尚未摆脱亏损。2024年,极飞科技实现扭亏为盈;今年上半年净利润达1.34亿元,超过去年全年水平。

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据龚槚钦介绍,劳动力短缺与人口老龄化正成为全球农业的普遍趋势。目前,中国农业在耕、种、收环节的机械化率已超75%,但在占整个农业生产投入70%以上的管理环节,智能化水平却显著滞后。

如何帮助农业生产者做好“管”的环节?龚槚钦表示,“就是做好水(灌溉)、肥(施肥)、药(病虫害防治)、巡(到地里看),极飞会在这条道路上部署越来越多的技术和产品,让我们的农民花在这些环节上的时间越来越少”。

每经记者注意到,除了发布新一代农业无人机,极飞科技在年度大会上还发布了智能施肥系统、智能电动阀(用于农业灌溉)、智能闸阀、农机自驾仪等产品。不过,从招股书披露的数据来看,农业无人机依然是极飞科技的绝对支撑,且该品类的营收占比还在攀升——2022年,其农业无人机收入占比为78.6%,但2024年增长至87.8%,今年上半年占比达89%。

当然,这主要来源于极飞科技在农业无人机的先发优势及技术积累。招股书中显示,极飞科技的农业无人飞机能够进行精确喷洒、智能播撒及巡田,用户可将极飞农服移动应用程序作为控制中心,实现农业无人飞机的全自主作业。

与此同时,农业无人机也是低空经济发展中成熟度最高的领域。根据中国民航局数据,2023年无人机总飞行时间约为412.05万小时,其中农业无人机占了98.3%。

递表港交所,极飞科技锚定农业“管”环节:它的无人机市占率与“龙头大哥”仍有差距,加速出海能否破局?

图片来源:极飞科技港股招股书

加速布局全球市场,近几年海外收入占比显著提升

年度大会上,龚槚钦也回顾了公司2025年的里程碑事件,其中不少举措着眼于海外市场。例如,在泰国成立了海外首个超级农场、与国际水稻研究所签订推动水稻无人化种植的合作协议、发布服务于南美洲用户市场的联名农业无人机品牌⋯⋯

每经记者对比发现,2022年、2023年、2024年及2025年上半年,极飞科技海外收入分别为1.46亿元、1.63亿元、3.71亿元及1.87亿元,对应收入占比分别为24.1%、26.5%、34.8%及25.2%。而在此之前,极飞科技的海外收入占比大多时候在5%以内,可见近几年其在海外发展的速度较快。

据招股书,极飞科技IPO募集所得资金除用于研发农业机器人产品、建设新总部外,还将用于扩展全球销售与服务网络,这样的全球扩展计划在其科创板IPO时并未体现。

一方面,海外有着更大的农业机器人市场。招股书援引相关数据显示,按营收计,全球农业机器人行业由2019年的25亿元增长至2024年的89亿元,预计全球农业机器人行业市场规模将以53.3%的年均复合增长率增长,2029年将达到749亿元,届时我国的市场规模在200亿元左右。

另一方面,反观国内市场,竞争格局更为严峻,即使极飞科技位列市占率第二,但与行业第一仍有较大差距。据弗若斯特沙利文数据,以2024年营收计,2024年中国农业无人机前两大公司市占率已超80%。其中,极飞科技位居第二,市场份额为20.8%。而排在行业第一的大疆市占率超过60%,想要由此突围并不容易。

据每经记者观察,行业领头企业之间的竞争正围绕性能、价格、服务等展开,载荷与续航能力不断提升,价格则在不断降低。

以农业无人机为例,在本次年度大会上,龚槚钦展示了过去十年公司农业无人机产品的变化:从2015年载重6千克、20万元的终端价格,到2024年载重提升至80千克、价格下降至不到4万元,功能也从只能喷洒,发展到集喷洒、播种、吊运等多种功能于一体。

递表港交所,极飞科技锚定农业“管”环节:它的无人机市占率与“龙头大哥”仍有差距,加速出海能否破局?

十年间极飞科技农业无人机价格及性能对比 图片来源:吴泽鹏 摄

另据36氪报道,大疆的农业无人机的售价也保持在4万元左右。以大疆T70为例,2025年新春优惠价时,T70标准套装售价36999元,最贵的旗舰套装售价45999元。

“通过多个核心零部件的全链条自主能力,我们深度实现研发降本。”极飞科技在招股书中有如是介绍。需要注意的是,在价格下降的同时,其农业无人机产品毛利率逐年提升,2022年只有26.8%,而今年上半年达到34.1%。

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每日经济新闻

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作者: wczz1314

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